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二是国内经济下行压力加大，逆周期调节发力的迫切性增强。三是LPR改革后，越来越多的市场机构认为，货币当局可能通过降低MLF利率方式引导LPR下行。资料来源：中国人民银行官网8月，央行改革了LPR形成机制，将LPR与MLF利率挂钩，使得MLF作为政策利率的地位陡然上升。

从经营净现金流占流动负债的比例（TTM）来看，短期休闲服务、交通运输风险较大。2020Q1经营净现金流占流动负债比例环比2019Q4变动排名前五的行业为汽车（+1.10pct）、电气设备（+0.75 pct）、电子（+0.62 pct）、公用事业（+0.21pct）、医药生物（+0.05pct），环比减少排名前五的行业分别为休闲服务（-13.96pct）、非银金融（-12.88 pct）、交通运输（-8.38 pct）、采掘（-7.04pct）、化工（-5.44pct）。

近年来，随着越来越多的玩家入场，无人驾驶领域的竞争愈发激烈。传统汽车巨头通用汽车旗下的Cruise不断加大无人驾驶技术的研发投入。目前，Cruise的估值已高达150亿美元，拥有超过1000名员工。自去年12月，曾主导通用2016年对Cruise收购的通用汽车总裁DanAmmann担任CruiseCEO以来，Cruise不断推进扩张计划，四处争夺无人驾驶技术人才，扩大办公区域面积。今年，Cruise还准备买下Dropbox的总部，而这块办公区面积是Cruise现有办公面积的两倍。

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九号智能主营为智能电动平衡车、滑板车及智能服务机器人，小米拥有部分股权，2016年-2018年与小米集团发生关联销售金额为6.43亿、10.19亿和23.34亿，分别占当期营业收入的55.75%、73.76%和57.31%。公司注册地在位于开曼群岛，存在VIE架构，只能采取红筹股标准申请科创板IPO，其中选择了第二套标准：

3．疫情之下财务逻辑：现金流-收入质量-盈利质量-资产质量在此前外发的专题报告《疫情下的机构配置：逻辑、转变和预测》中，我们梳理了疫情于A股基本面在财务逻辑上的传导，并提出对于疫情后的四个阶段：疫情早阶段：营收急剧收缩，尤其是经营性现金流，这时候高经营杠杆服务业首当其冲，例如航空、酒店和部分餐饮。